Läste precis en artikel på Aftonbladet om dubbade vs odubbade vinterdäck. Idag är det många fler som väljer odubbat i storstäderna. Givetvis förstår jag det nu när det knappt är vinter och vägbanorna är torra mer eller mindre.
Nästa år är det min tur att byta däck inför vinterväglaget, frågan är förståss vad det blir. Det verkar inte finnas några riktiga undersökningar eller forskning runt vinterdäck. Att dubbade däck drar upp asfalten kan jag förstå men den dagen då det är riktig isgata är det inte skönt att ha lite extra i däcken som bromsar bilen?

Jag skulle vilja se en riktigt grundlig undersökning på om dubb vs odubbade vinterdäck, säkerheten och hur mycket det verkligen drar upp ur våra asfalterade vägar. I min syn på det hela går faktiskt säkerheten först.
Många städer klarar inte EUs miljökrav vintertid tack vare alla dubbdäck men där ser jag att däcktillverkarna får uppfinna hjulet på nytt. Det måste finnas en lösning som är bättre än våra dubb idag och som är lika bra i säkerhetssynpunkt som i miljökrav.

Ja nu har det börjat snöa igen i lilla Borås. Men snö är så mycket bättre än regnet och det mörka som vi annars är vana vid. Nu har jag ju vinterdäck på bilen med så för mig spelar det ingen roll längre :).

Hoppas verkligen detta kommer lägga sig nu på marken så vi får lite julkänning. Snart beger jag mig till jobbet, Tisdagsmöte på gång. Efter det är det jobb till kl 22.00 i kväll. Hoppas det flyter på bra så man kommer hem i tid, har börjat spela Colin Mcrae Dirt nu och har fastnat i det, har kommit en bit in i spelet nu så det känns som det är dags att lära sig köra “på riktigt” i spelet, ta kurvorna smidigt och hålla farten utan att kana ut från vägen :).

På Fredag blir det Ikea, har fått för mig att fixa ordning köket, nya köksluckor och så vidare. Skulle vara kul med ny bänkskiva och nytt kakel med. Även lite att göra i badrummet.